Dela på Facebook
Dela på Twitter
Dela på LinkedIn
Meny
Den 2 december tillkännager Sveriges Ingenjörer vem som blir årets Polhemspristagare.
Det sker under ett digitalt, direktsänt samtal med personer som lyfter betydelsen av svensk innovationskraft. Förutom Polhemspriset delas även Wimanska priset och Lilla Polhemspriset ut under evenemanget.
När: 2 december kl 14-15
Var: Livesänds här
Önskar du en påminnelse via sms när det är dags, kan du anmäla dig. Till anmälan.
Moderator: Sofie Lindblom, ingenjör och innovationsexpert
Övriga medverkande:
Angeliki Triantafyllou
Årets mottagare av Polhemspriset
Angeliki Triantafyllou tilldelas tillsammans med Rickard Öste Polhemspriset 2021 för att genom sina havrebaserade livsmedel ha skapat ett nytt segment och visat på potentialen för innovativa lösningar inom livsmedelsindustrin. Angeliki Triantafyllou är fil dr i bioteknik och var Oatlys delägare och forskningschef fram till 2016. Hon står för ett flertal patent inom området från 1998 fram till i dag.
Rickard Öste
Årets mottagare av Polhemspriset
Rickard Öste tilldelas tillsammans med Angeliki Triantafyllou Polhemspriset 2021 för att genom sina havrebaserade livsmedel ha skapat ett nytt segment och visat på potentialen för innovativa lösningar inom livsmedelsindustrin. Rickard Öste är grundare av Oatly. Han har flera patent och ett stort antal forskningsartiklar inom området. Han var tidigare professor i livsmedelskemi vid avdelningen för industriell näringslära vid Lunds universitet.
Oscar Thörn
Årets mottagare av Wimanska priset
Oscar Thörn belönas med Wimanska priset för landets bästa examensarbete på högskoleingenjörsutbildningen. Han får priset för sitt utvecklingsarbete av en AI-styrd trummaskin som skulle kunna ackompanjera en jazzpianist.
Daniel Nilsson
Årets mottagare av Lilla Polhemspriset
Lilla Polhemspriset tilldelas ingenjören Daniel Nilsson för att han i sitt exjobb lyckats bygga upp ett nytt system som förbättrar redan kända tekniker för optiska pincetter. Daniel är doktorand på institutionen för fysik vid Umeå universitet.
Sofie Lindblom
Ingenjör och innovationsexpert
Sofie Lindblom har en bakgrund som civilingenjör i medieteknik från Linköpings Universitet och National University of Singapore. Under de senaste tio åren har hon drivit innovationsprocesser både i etablerade och i nystartade bolag. Tidigare innovationschef på Spotify.
Ulrika Lindstrand
Förbundsordförande, Sveriges Ingenjörer
Claudia Olsson
Grundare av Stellar Capacity
Stellar Capacity grundades för att ge möjlighet för organisationer och individer att ta vara på digitaliseringens fulla potential: att framgångsrikt driva digital transformation och utveckla ett nytt, framgångsrikt ledarskap för en digital värld. Det handlar om att forma en kultur av digital tillväxt, kontinuerlig förändring och innovation.
Maria Persson Gulda
Teknikchef på H2 Green Steel
Storsatsande H2 Green Steel grundades 2020 med syftet att bygga en fabrik för storskalig, fossilfri stålproduktion. Planen är att tillverka 5 miljoner ton fossilfritt stål år 2030 i en bransch som i dag släpper ut stora mängder klimatpåverkande koldioxid i atmosfären.
Joel Hellermark
VD och grundare av Sana Labs
Sana Labs individanpassar utbildning och träning med hjälp av artificiell intelligens. På kort tid har företaget gått från 5 000 till 200 000 användare. Joel Hellermark lyftes under 2021 in på Forbes europeiska lista över framgångsrika ledare under 30 år, “30 under 30”.
Elin Tornblad
Potato Plastic och Bzzt
Utnämnd till Female founder of the year 2020 av DiDigital. Grundare av Potato Plastic, vars idé var att tillverka ett nedbrytbart material av potatisrester för att ersätta engångsplaster. Idag konsult inom affärsutveckling och kommunikation, och tidigare ledare för expansionen av Bzzt, ett bolag som med hjälp av små elfordon vill skapa ett transportsystem i städer.
Robert Falck
VD och grundare av Einride
Einride, ett teknikföretag som startades så sent som 2016, säljer eldrivna, självkörande lastbilar som redan har använts av flera företag i Sverige i kommersiell drift och är störst på elektriska lastbilar i Europa
Tillbaka till startsidan